أنت هنا: بيت » مدونة » اخبار الصناعة » طوارئ الحاويات!وكلاء الشحن المتعددون: النقص المتزايد يؤثر بشكل خطير على العرض!تواجه جميع خطوط الشحن تقريبًا نقصًا في الحاويات الفارغة

طوارئ الحاويات!وكلاء الشحن المتعددون: النقص المتزايد يؤثر بشكل خطير على العرض!تواجه جميع خطوط الشحن تقريبًا نقصًا في الحاويات الفارغة

تصفح الكمية:662     الكاتب:محرر الموقع     نشر الوقت: 2024-05-24      المنشأ:محرر الموقع

رسالتك

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
طوارئ الحاويات!وكلاء الشحن المتعددون: النقص المتزايد يؤثر بشكل خطير على العرض!تواجه جميع خطوط الشحن تقريبًا نقصًا في الحاويات الفارغة

أفاد وكلاء الشحن أن الحصول على الحاويات أصبح من الصعب بشكل متزايد في شمال الصين.ويعزى هذا الاتجاه إلى حد كبير إلى الطلب القوي غير المعتاد في السوق بالإضافة إلى انخفاض سعة السفن نتيجة لأزمة البحر الأحمر، والتي أدت بدورها إلى نقص مزدوج في السفن والحاويات.

يوضح هانز هنريك نيلسون، مدير التنمية العالمية في شركة كارجو جلف: 'إن النقص في المقر الرئيسي الأربعين في الصين حاد للغاية لدرجة أننا نواجه استنزاف العرض'. ويوضح كذلك 'الحاويات أصبحت ممتلئة تقريبًا مرة أخرى وتغادر قبل وصولهم إلى الصين، أو الموانئ الماليزية (أو سنغافورة)، وهذا التنقل المتكرر في الموانئ وازدحام الموانئ يخلق صداعًا كبيرًا لتخطيط المعدات، وليس من المبالغة بأي حال من الأحوال أن نقول إننا في تدافع شديد كل أسبوع.

وأكدت شركة Ligentia أيضًا النقص، مشيرة إلى أن 'مخزونات الحاويات الفارغة، خاصة في شمال الصين، ضيقة جدًا وتتغير يوميًا اعتمادًا على وصول السفن وتفريغ الحاويات الفارغة'. وذكرت الشركة على وجه التحديد ذلك في ميناء شنغهاي 'جميع الناقلات تقريباً تواجه نقصاً في الحاويات الفارغة، خاصة CMA وANL'، وأنه بالإضافة إلى ذلك وبسبب الازدحام في الميناء، تم تمديد فترة انتظار السفن في الميناء إلى ما بين ثلاثة إلى 14 يوماً مما أدى إلى أن يصبح تأخير الرحلات الجوية هو القاعدة.

لاحظت Ligentia أيضًا أن شركات النقل تكافح من أجل الحصول على حاويات في العديد من الموانئ الصينية، مثل Maersk وHapag-Lloyd في ميناء Yantian، وCOSCO Shipping وHMM وHapag-Lloyd وMSC في ميناء Ningbo، وHapag-Lloyd وMaersk في ميناء Tianjin، و كوسكو للشحن وخط دافي في ميناء تشينغداو.ومع ذلك، فإن ميناء شيامن في حالة جيدة نسبيا مع إمدادات كافية من الحاويات.

لا يزال السوق الحالي قوياً وأصبحت شركات النقل أكثر انتقائية في حجوزاتها.تسعى بعض شركات الشحن إلى الحصول على عروض أسعار إضافية من شركات النقل استجابةً للفائض المحتمل في الشحن في الأشهر المقبلة.وفي الوقت نفسه، أعلنت شركات الطيران عن خطط للإبحار الفارغ في يونيو، الأمر الذي سيؤدي إلى انخفاض كبير في السعة بنسبة 15-20 في المائة، مما يزيد من تفاقم تقلبات السعة الأسبوعية.


المصدر: معلومات الشحن


أحدث الأخبار

86-18501076576+
منطقة تنمية الصناعة، جونان شاندونغ
86-539-7288896/97/98+
بيت
حقوق الطبع والنشر © 2024 Shandong Guanghua Agricultural Product Co.,Ltd. التكنولوجيا بواسطة leadong.com. Sitemap.